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  • 熱賣商品英文



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  • 品號:4465500



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  • 紐西蘭熱情設計
  • 行李箱束帶長160cm
  • 減少錯拿行李機會



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商品訊息描述

【DQ】行李綁帶(墨綠黑點)

創始於 2003 年,DQ Company 堪稱最具熱情的旅遊配件品牌。產品線不僅外顯美觀與實用性,更重要的是蘊含的熱情與正面的品牌精神。揉合創立者的人生態度,透過原創設計與啟人靈感的信念,傳遞出源源不絕的熱情;品牌經銷早已佈及世界多國,希冀透過旅遊展開不同視野。

本商品一件入。外出旅遊就該帶著愉快的心情。簡單入門款的行李綁帶,方便您固定住行李,避免爆開;也方便在托運轉盤上一眼辨識,降低錯拿行李的機會。以森林中墨綠的苔蘚為發想,呈現出沉靜優雅的綠色質感,搭配活潑印象的圓點裝飾,搭配得宜,也是款耐看的旅行配件。









商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:紐西蘭 DQ Company
材質:耐磨聚酯纖維、樹脂
尺寸:長 160 x 寬 5 cm
重量:180 g人氣產品排行榜
產地:中國
備註:進口商品無維修服務;商品尺寸可能因人工測量而略有誤差







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



行政院明將完整公布「前瞻基礎建設計畫」,出身高雄的民進黨立委劉世芳今(22)日偕同同黨立委李昆澤、邱志偉、許智傑及賴瑞隆等人舉行記者會,呼籲行政院聽見高雄的心聲,於明日討論軌道運輸部分時,務必支持高雄捷運黃線地下化重軌系統,建構完整高雄大眾運輸路網,實現高雄市民的期盼。

蔡英文總統與行政院長林全日前陸續宣布275億的嘉義市鐵路高架化系統、81億元的基隆輕軌、300億的大新竹輕軌路網,另外還有桃園鐵路地下化、東部鐵路雙軌化、南市鐵路地下化等也都可能列入「前瞻基礎建設計畫」中的軌道運輸建設。

劉世芳省錢妙招指出,目前高捷兩條路線平均每日有17萬人次,如果能加上第三條捷運,建構完整的鐵道大眾運輸路網,將可讓高捷每天運量達到50萬人次以上,不但可以改善交通,更可降低空污,促進高市的觀光。

劉世芳說,高雄捷運黃線的歸畫,可以補足高雄城區軌道路網的缺口 ,與既有的紅、橘兩條捷運、環狀輕軌、台鐵等互相串連,提昇市民使用鐵道大眾運輸的便利與意願,它擘劃了對高雄城市生活的願景,也體現立委通力合作的團結,是高雄打造綠能運輸、宜居城市的重要建設。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

旺報【記者陳政錄╱台北報導】

美國總統川普上任後,中美貿易戰的隱憂持續升溫,且一系列的保護主義政策和可能將一中政策當作談判籌碼的舉動,也讓台商憂心忡忡。台企聯常務副會長陳燕木面對520後兩岸交流雪崩式下墜,直言意識形態惡鬥,面對政策停擺,台灣成為中美角力籌碼,台商在內外交迫的競爭壓力下,實在是「等不起」。

台北經營管理研究院3日舉辦「當前台商面臨的商機、挑戰與對策座談會」,邀請多位曾任或現任海基會、台企聯、各地台商協會幹部與會討論,中美貿易衝突升溫,中美台複雜三角關係,大陸台商受紅色供應鏈威脅,又面臨出口美國關稅可能提高風險,如何思考因應之道。

兩岸貨貿談判停擺

前海基會副董事長高孔廉指出,大陸視「一中政策」為核心利益,美國將此做為籌碼只會造成僵持,但中美談判空轉,台灣能否等得起、台商能否避免受到傷害,都是值得商榷的問題。

特別是兩岸方面,現今由於大陸已自認在九二共識上做出足夠讓步,台灣政府也採取不讓步、不出價的作為,已造成許多農漁產品的政策採購減少、陸客來台減少等。兩相結合限定產品,今年的影響或許更加明顯,對台灣是否有利相當值得探討。

台企聯常務副會長陳燕木也指出,不論藍綠當家,政府施政應有其一致性,不該淪為意識形態惡鬥導致政策空轉,以兩岸貨貿談判來看,都已陷入停擺,台商實在是「等不起」。

轉向中東市場「拓荒」

此外面對川普可能提高出口關稅,衝擊台商製造業,陳燕木指出,台商和政府都不能單邊押寶,例如他已將事業群分散在美、中、台三地,就是為了避免在經貿局勢複雜下,遭受無謂的政策風險。

岳豐科技副總裁林森福認為,轉型升級已是台商的必經之路,也需持續拓展全球布局,譬如在美國設廠就能受惠川普減稅政策,且若從生產出口,轉向瞄準大陸龐大的內需市場,就能成為台商存活的關鍵。

台企聯副監事長王克璋則指出,出口美國或許已不是台商唯一的出路,建議台商可轉向較少接觸的中亞、東歐、北非和中東等市場「拓荒」,尋找額外商機。

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